AdBlue

AdBlue est un fluide d’échappement diesel (DEF) utilisé dans les véhicules équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR). Cette technologie est utilisée dans les voitures, les camionnettes, les camions et les autobus pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). AdBlue est une solution à 32,5 % d’urée de haute pureté dans de l’eau déminéralisée. Le produit est conforme aux normes ISO 22241 et aux directives CEFIC pour les additifs de réduction des NOx.

AdBlue est injecté dans la phase d’échappement avant d’atteindre le catalyseur SCR. Une réaction se produit entre les NOx et l’urée, convertissant les NOx en azote inoffensif et en vapeur d’eau.

Direction

Ajouter directement dans le réservoir d’AdBlue ou de Fluide d’Echappement Diesel (DEF). Important : ne pas ajouter au carburant diesel !

Apparence

Liquide clair et incolore.

Emballage

Peut être obtenu en vrac, en IBC, en fûts et en bidons.

Durée de conservation

Température de stockage Durée de conservation minimale
< 10 ºC 36 mois
< 25 ºC 18 mois
< 30 ºC 12 mois

Instruction de manipulation

AdBlue n’est pas un liquide toxique ou dangereux. Cependant, certains points doivent être pris en compte lorsque vous travaillez avec ce produit.

• N’ajoutez jamais d’eau supplémentaire au mélange AdBlue.
• N’ajoutez pas l’AdBlue à votre diesel, ce n’est pas un additif pour le carburant.
• L’AdBlue doit rester pur et ne peut pas être contaminé par d’autres composants.
• N’utilisez pas de GRV, de fûts, de jerrycans ou d’autres conteneurs qui ont été utilisés pour d’autres produits chimiques avant le début de l’opération.
• Ne nettoyez pas les GRV ou autres conteneurs que vous allez utiliser avec un chiffon en microfibres. Les fibres du tissu peuvent endommager les buses du système SCR.
• Ne pas exposer à la lumière directe du soleil ou à des températures extrêmes, l’urée contenue dans l’AdBlue commence à se décomposer à 60°C.
• Prévenir le gel. Son point de congélation est de -11°C.